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當(dāng)?shù)貢r間2月22日上午8時30分，阿根廷首都布宜諾斯艾利斯發(fā)生火車脫軌事故。目前，已有49人死亡，約600人受傷。中國駐阿根廷大使館表示，三名中國公民在事件中受輕傷，在接受治療后出院。
當(dāng)列車上發(fā)生各種事故時，乘客應(yīng)盡量保持冷靜。
首先，請記住，列車脫軌的跡象是緊急制動、劇烈搖晃和車廂向一側(cè)傾覆。在判斷列車碰撞時，應(yīng)采取以下措施：
● 面朝駕駛方向坐著的人應(yīng)立即抬起頭，彎曲肘部，躺在前面的墊子上保護自己的臉，或立即抬起頭，側(cè)臥。
● 背朝駕駛方向坐著的人應(yīng)立即用雙手保護后腦，彎曲身體，抬起膝蓋以保護胸部和腹部。
● 發(fā)生事故時，如果座椅不靠近車門和車窗，請保持原位，抓住牢固的物體或坐在座椅上。低下頭，下巴緊貼胸部，以防頭部受傷。如果座椅靠近門窗，
盡快離開，迅速抓住車內(nèi)堅固的物體。
● 在通道內(nèi)坐著或站著的人應(yīng)面向行駛方向，雙手保護后腦，彎腰蹲下，防止碰撞和落物造成頭部受傷。
● 如果車?yán)锊粨頂D，你應(yīng)該把你的腳放在駕駛方向上，用雙手保護你的后腦，在地板上彎腰，用膝蓋保護你的腹部，用腳踩椅子或車墻。
● 在廁所里，如果你有時間做出反應(yīng)，不要在意你的臀部是否被擦干或褲子是否被提起。迅速采取行動：朝駕駛方向靠墻，坐在地板上，雙手抱著頭，
彎曲肘部，抬起膝蓋以保護腹部。
● 事故發(fā)生后，如果門無法打開，則向上推車窗或打碎車窗玻璃，然后雙腳朝外爬出。軌道上可能有電。如果車廂似乎沒有再次傾斜或滾動，最好留在車廂內(nèi)等待救援。
● 當(dāng)確定列車停車時需要跳車避險時，應(yīng)注意來自對側(cè)的車輛，并采取正確的跳車方法。跳下后迅速撤離,，
不要在火車上閑逛。很容易造成其他危險。
● 在市內(nèi)乘坐地鐵或城市輕軌時，不要靠在門上，
但是盡量走到車廂中間。如果發(fā)生車禍，在汽車兩端和車門附近都非常危險。
● 如果軌道上有電流，機組必須在疏散前宣布電源已切斷。
千萬不要盲目地跳下車。那等于自殺
列車發(fā)生火災(zāi)事故時，應(yīng)保持冷靜、冷靜、準(zhǔn)確，避免驚慌，然后采取措施逃生。
1.讓火車快點停下來
乘客應(yīng)先冷靜下來，切勿盲目跳躍。這無疑是自殺。讓火車快速停下來是第一選擇。發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)通知列車長立即停車滅火避難，
或快速沖向車廂兩端連接處，找到鏈?zhǔn)街苿悠魇直槙r針大力旋轉(zhuǎn)，使列車盡快停車。或沖向車廂兩端車門后側(cè)，拉下緊急制動閥手柄，也可使列車盡快停車。
2.有序逃逸
在運行中的旅客列車發(fā)生火災(zāi)時，列車乘務(wù)員在引導(dǎo)人員逃離火災(zāi)現(xiàn)場的同時，應(yīng)迅速拉下緊急制動，使列車停止運行，并組織人力迅速打開所有門窗，幫助尚未逃離車廂的被困人員疏散。
當(dāng)列車車廂內(nèi)火災(zāi)較小時，不要打開車廂門窗，以免大量新鮮空氣進入后加速火勢的擴大和蔓延。車廂內(nèi)有煙時，應(yīng)低頭行走逃生。
3.使用車廂的前后門逃生
旅客列車每節(jié)車廂內(nèi)有一條長約20、寬約80的人行通道。當(dāng)車廂發(fā)生火災(zāi)時，這些通道是被困人員的主要逃生路線。發(fā)生火災(zāi)時，被困人員應(yīng)盡快使用車廂兩端通道，有序逃離火災(zāi)現(xiàn)場。
4.利用車廂的窗戶逃生
客室窗戶一般為70&次;60厘米，帶雙層玻璃。萬一發(fā)生火災(zāi)，
被困人員可以用硬物打碎窗戶玻璃，并通過窗戶逃離火災(zāi)現(xiàn)場。
總結(jié)幾個關(guān)鍵步驟：列車運行時不要跳躍;事故發(fā)生時，迅速保護頭部和胸部;在確認(rèn)車廂不會再次更換后，在相關(guān)人員的指導(dǎo)下離開列車;注意鐵路情況，避免停留在鐵路上。
